中船澄西扬州7号64000吨木屑船顺畅下水

  ，到上船台仅完结5个总段中组，对该船的接连快速搭载形成极大困难。新年及节后复工，总计17天时刻该船均处于搭载空档期，。面临困难，船台项目组通盘整理出产方案，一起统筹东线船台短期内下水船的出产组织，协同各车间统筹出产资源，以确保东船台纠偏下水为主体，以中组短周期竣工为抓手，分道和谐劳动力资源，

  既要按时下水，又要提高船台下水完整性是扬州公司年度工作方针之一。局面即冲击，船台项目组发挥“指挥部”效果，策划各区域各工序“完整性”方针，深化现场，靠前指挥，充沛和谐各工序间作业组织，各部门方针共同，敢打敢拼，心往一处想，劲往一处使，不让问题过夜，不让日方案延迟。2月1日该船接连搭载，34天完结4号5号压载舱竣工交验，36天完结轴舵系拉线天完结主船体一条龙，并于主船体一条龙后13天全船外板竣工转序涂装。到下水前，该船一切舱室密验完毕，2号-6号压载舱油漆竣工拆架，3号-6号货舱全体打磨油漆，2号-6号舱口围竣工完结结构下水“零扫尾”；船台阶段体系装置根本完毕，完结交验14个待交验15个，骨干电缆缚设完毕，电器接线%以上，主配通电，应发起车，甲板舾装件悉数装置完毕电焊完结80%，舷梯装置到位，全船系泊设备交验完毕，锚机绞车环氧施工完毕；机舱底层舱室打磨涂装完毕，机修间、备件间、电工间完结阶段性打磨涂装完毕，为码头出产完结“短封舱”打下根底，下水完整性再一次改写扬州公司船台新纪录。